USA O CARRO PARA TRABALHAR? 7 DICAS PARA ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL

Como fábricas gastam bilhões de dólares para desenvolver carros e motores cada vez mais econômicos. Mas há atitudes simples que você pode visitar menos no posto de combustível e, quebrar, fazer seu carro durar mais. atitudes de fazer um veículo rodar ou o máximo possível com o tanque não ganharão até nome:  hypermiling , ou “ultraquilometragem”, em uma tradução aproximada. Essa tendência aumentou com a maior preocupação ambiental de motoristas e também com a popularização de carros elétricos. Ainda que as baterias estejam evoluindo, uma frequência menor desse tipo de modelo favorece atitudes que evitam o desperdício de energia. Se você é um turma do pé direito pesado, não precisa fechar um material. Afinal, poupar combustível não tem mais a ver com andar (um pouco) mais devagar. Na verdade, às vezes você pode até ser mais rápido que outros motoristas. Veja as principais dicas para poupar mais a seguir: Não dirija olhando para o capô

Essa dica vai além da economia e inclui também a segurança. Ao ver mais à frente para onde o carro está indo, você pode evitar acidentes ou perceber com antecedência que um veículo na sua faixa parou ou o semáforo acabou de fechar. Isso é o tempo de espera para você escolher uma faixa de tempo livre ou reduz a velocidade de forma gradual, as velocidades ou o tempo para ficar parado semáforo e, de quebra, diminuindo ou diminuindo o risco de assaltos. Ponto morto, só para o computador

Muitos modelos modernos possuem recurso de inércia , quando o câmbio desativa o motor para aproveitar a energia cinética do carro. No caso do híbrido parcial Mercedes C200 EQ Boost , o motor até desliza nessa situação. Agora, não será que o seu carro seja um desses modelos, nunca coloque o câmbio no ponto morto em qualquer outra situação. Todos os automóveis modernos usam injeção eletrônica, que corta ou envia combustível ao motor quando o acelerador é aliviado. Questão de pressão Uma pesquisa da Pirelli revelou que, em média, 80% dos carros rodam por aí com os pneus descalibrados . Além do impacto na qualidade (com piora no conforto, ruído e até velocidades), abaixo da pressão mínima recomendada pelo fabricante aumenta ou consome combustível. Uma diferença de 20% na calibração pode aumentar ou gastar combustível em mais de 10%. Pode parecer pouco, mas a diferença acumulada ao longo de um ano pode ser suficiente para comprar um pneu novo. Aliás, usar a pressão correta também aumenta a pressão dos pneus. Os sistemas de alerta ou monitoramento de pressão podem controlar ou impedir que isso aconteça, mas eles cumprem sua função se estiver ajustado corretamente. E nunca é demais reforçar: a calibração deve ser feita com pneus , logo que você sai com o carro em casa.CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE Ar-condicionado ou vidro aberto?

Ter Uma cabine refrigerada sempre vai implicar em Maior gasto com Combustível (e Uma leve Piora de Desempenho, em modelos de baixa Potência). Mas há uma situação em que o ar condicionado pode ser mais eficiente. Isso ocorre em viagens onde você pode rodar a 100 km / h ou mais de forma constante. Em altas velocidades, abrir como janelas faz com que a resistência aerodinâmica do carro piore drasticamente, sendo mais eficiente o uso do ar-condicionado. E, se seu modelo tiver controle automático de temperatura, procure selecionar um valor entre 22ºC e 24ºC e ativar o modo “Automático” . Isso faz com que o equipamento se ajuste como um gabinete para resfriar e pode melhorar o consumo de combustível e reduzir a demanda do compressor do ar-condicionado. Porta-malas, não armário

Cada grama que o veículo carrega resulta em mais combustível gasto e menos desempenho . Por isso, nada deve comprar um modelo projetado para ser o mais leve possível, mas deixar um monte de tralha no porta-malas ou cabine. Mantenha no carro apenas o essencial e lembre-se: automóvel vazio é sinônimo de bolso cheio. Além de gastar menos, componentes como freios, pneus e suspensão durará mais.CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE Não esquente a cabeça (e nem o motor) Os mais velhos certamente lembram-se da rotina de ligar o carro antes do café da manhã para o motor que já estava na temperatura adequada quando sair. Além de desnecessário e gastar um combustível precioso, essa atitude é perigosa. Muitas garagens não possuem ventilação adequada e o volume de monóxido de carbono produzido pelo carro pode ser fatal. Por isso, no começo do dia, não tenha o recebimento de saída com o logotipo do carro após a partida. Vale apenas acelerar com moderação e evitar altas rotações enquanto o motor não atinge a temperatura ideal de trabalho – algo que não leva mais de dez minutos nos modelos novos. Otimize o rastreamento

Normalmente aplicativos como o Google Maps ou Waze indicam o caminho mais rápido entre os dois pontos. Mas isso não significa que uma rota seja mais adequada ao ponto de vista energético . Uma via expressa semânticas, por exemplo, permite poupar mais combustível do que uma avenida com muitos cruzamentos, com paradas inevitáveis. Para quem contém cada mililitro de combustível gasto, até a topografia da conta. Pode valer fazer um caminho mais longo que subir uma grande cadeira, por exemplo. Sem falar no horário: evitar o trânsito no início e o fim do dia diminuirá o tempo preso nos engarrafamentos e, claro, no combustível perdido no anda-e-para.CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE Sem economia na oficina

Aquele gasto extra na hora de levar ou de carro não garante economia constante. Trocar o óleo no período correto e sempre substituir os filtros de ar, óleo e combustível vai permitir que o motor trabalhe sempre na máxima precisão prevista pela fábrica. Não vale a pena comprar produtos vendidos na Internet que prometem reduções exponenciais sem consumo. Além de nunca cumprir com o prometido , eles podem, ao fazê-lo, até piorar a eficiência do motor.