As obras da ponte Salvador-Itaparica estão em ritmo acelerado, com o canteiro de apoio à sondagem já em operação na Avenida Engenheiro Oscar Pontes, região da Calçada. O local abriga mais de 20 módulos à beira-mar, destinados a laboratórios de análise de materiais coletados no mar, armazenamento de equipamentos técnicos, refeitório e escritórios administrativos. Atualmente, 50 pessoas trabalham no canteiro.
Segundo a concessionária responsável pela ponte, os laboratórios especializados em ensaios de solo e rocha contam com equipamentos de alta tecnologia importados da China. No caso do solo coletado no fundo da Baía de Todos-os-Santos, são realizadas análises de granulometria, umidade, limite de liquidez, limite de plasticidade e compressão. Já nas amostras de rocha, são analisados aspectos como carga pontual, umidade, peso volumétrico, compressão e tração.
Claudio Villas Boas, CEO da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, destacou a importância da proximidade dos laboratórios com o serviço no mar para agilizar a obtenção de informações técnicas. “Assim, temos uma sinergia de trabalho e uma resposta ainda mais ágil no levantamento de informações técnicas que precisamos para o progresso dos trabalhos. Estamos otimistas com o cumprimento do cronograma de sondagem, com 25% das perfurações já concluídas. Temos na Bahia um dos maiores projetos de infraestrutura do Brasil, que vai se traduzir em geração de emprego, renda e movimentação da economia em nosso estado”, afirmou Villas Boas.
A etapa de sondagem envolve a coleta de amostras do fundo do mar em 102 pontos onde serão construídos os pilares da ponte. Após a coleta, o material é analisado nos laboratórios instalados no canteiro na região da Calçada. Essa análise é fundamental para compreender as características do terreno e definir a fundação da estrutura da ponte.
As operações de sondagem começaram em janeiro deste ano, em Vera Cruz. Até o momento, 17 empresas baianas foram contratadas, e 300 empregos diretos e indiretos foram gerados devido à sondagem, que representa um investimento de R$ 160 milhões.
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Projeto recebe benefício federal
A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica foi habilitada pela Receita Federal para participar do Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento de Infraestrutura (Reidi). Esse programa desonera a implantação de projetos estratégicos de infraestrutura, isentando a concessionária das incidências fiscais de PIS/Pasep e Cofins sobre vendas, locações, importações e prestações de serviços relacionados à infraestrutura nas áreas de transportes, portos, energia, saneamento básico e irrigação.
A habilitação ao Reidi foi concedida em razão do impacto do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica na melhoria do tráfego da Região Metropolitana de Salvador, Recôncavo e Baixo Sul, além da conexão com importantes rodovias como a BR-101, BR-116 e BR-242. Para a concessionária, o reconhecimento do governo federal reforça o impacto do projeto nos âmbitos social e econômico.
“O investimento que está sendo feito será responsável, por exemplo, pela geração de sete mil empregos, desenvolvimento de mais de 50 programas educacionais e socioambientais, ampliação do potencial turístico da Bahia e aumento da competitividade logística do estado”, ressaltou Villas Boas.
Mesmo com a inclusão no Reidi, a concessionária ainda deve cumprir com outras obrigações fiscais, com o pagamento de impostos e contribuições federais. A habilitação será cancelada após a conclusão da construção da Ponte Salvador-Itaparica.
