A fábrica da BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, começou a operar 24 horas por dia a partir desta segunda-feira (9). A ampliação foi possível com a antecipação do terceiro turno de produção e a contratação de 2 mil novos funcionários.
A medida busca acompanhar o aumento da procura pelos veículos da montadora no mercado brasileiro, especialmente pelo BYD Atto 2, modelo híbrido plug-in flex que passou a integrar a produção da unidade baiana.
Com as novas contratações, a empresa se aproxima da marca de 10 mil funcionários diretos, estabelecida como meta para o final de 2026.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil, a decisão de antecipar o terceiro turno está relacionada ao desempenho comercial dos veículos. Em pouco mais de 40 dias úteis, o Atto 2 recebeu 10.329 pedidos, enquanto 5.012 unidades foram emplacadas até o momento.
A expansão também ocorre enquanto o complexo industrial avança nos testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas importantes para ampliar a fabricação nacional dos automóveis.
Para manter a operação durante as 24 horas, a montadora organizou três turnos, com jornada semanal de 40 horas. Os horários foram distribuídos da seguinte forma:
- Turno A: das 6h às 14h50;
- Turno B: das 14h35 às 23h15;
- Turno C: das 23h às 6h, de segunda a quinta-feira, e das 23h às 8h45 às sextas-feiras.
O expediente administrativo passa a funcionar das 8h às 17h.
Além do Atto 2, a empresa também destaca o desempenho comercial do Dolphin Mini, que conquistou espaço entre os veículos mais vendidos do país. A expectativa é que a ampliação da capacidade produtiva permita atender ao crescimento das vendas.
Expansão da BYD movimenta a economia baiana
O avanço da montadora em Camaçari também tem reflexos na geração de empregos e na economia regional. Um levantamento do Observatório da Indústria, ligado ao Sistema FIEB (Federação das Indústrias do Estado da Bahia), realizado em parceria com a BYD, aponta que a presença da empresa está associada à criação de mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos.
O estudo também estima uma movimentação superior a R$ 1,03 bilhão por ano em massa salarial, evidenciando o impacto da operação industrial sobre a economia baiana.
Inaugurada há pouco mais de um ano, a unidade segue ampliando sua estrutura e capacidade de produção, fortalecendo a participação da Bahia na estratégia industrial da montadora fora da China.
